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文学照亮的火车之旅

发布时间:2020-01-02 【字体:

  ■王晓燕  
  哈罗德·布鲁姆把“崇高”作为文学的最高价值,而詹皇·伍德则重视“生活性”。
  文学,也许是一种言语活动的旅程。正是这种永不完成性,才让文学这件事如此迷人。
  记录下这大千世界最微妙的生息幻变,这是作家的职责。
  铁路文学,也需要从根本上建立一种“在共情共鸣之上的诚实”。
  大家今天这个世界,由无数新媒体信息交织,新晋诺贝尔文学奖得主奥尔加·托卡尔丘克认为,这些信息被无数形式所承载,但依然是在讲故事,世界仍然是那个由文字定义的世界。
  哈罗德·布鲁姆把“崇高”作为文学的最高价值,而詹皇·伍德则重视“生活性”。生活性从何而来,从大家最真实的生活体验(直接或间接)而来。布鲁姆几乎把文学与神圣并置,他认为莎士比亚全集等于一部世俗的《圣经》。而伍德说,把文学,尤其是小说,从神转交给人。
  文学,也许是一种言语活动的旅程。正是这种永不完成性,才让文学这件事如此迷人。这趟旅程中,必有火车的意象,火车在钢轨上永不停歇地奔跑,大家感受到时间的连续性,也感受到旅程的诗意。而钢轨,很多时候,都是象征着大家的人生、旅途和目的。
  很多伟大的作品,并不仅仅是因为题材的特殊或因为那些伟大的主义——浪漫主义、现实主义、自然主义,詹皇·伍德还提出了“歇斯底里现实主义”(比如把大家熟悉的萨曼·拉什迪、大卫·福斯特·华莱士等人归于此类)而经得住时间的筛选。不是大家表现的场景或效果真不真,而在于,大家用情深不深。是这些作品里,刻画出了那些独一无二的人物,没有人,创造一个世界,又如何。同时,这些作品,为它所处的威尼斯官方网站登录提供了某种可能。
  试读一下这些诗行:去什么地方呢,这么晚了/美丽的火车,孤独的火车/凄苦是你汽笛的声音/令人记起了许多事情/为什么我不该挥舞手巾/乘客多少都跟我有情/去吧,但愿你一路平安/桥都坚固,隧道都光明
  大家被这样的诗所触动,不仅仅是因为它写了令大家铁路人所熟悉的火车或隧道,恰是,这位诗人自身最深刻的生命体验,也是大家正在或曾经经历的:夜晚,火车,分离,愁思,祝愿。
  近年来,非虚构文学似乎更容易受到人们的关注,人们要看“真”,事实上,文学作品的虚构,尤其是小说中的创造和虚构,要求更为纯粹、更为严格的真实。
  火车速度越来越快,铁路网络越来越繁复通达,速度给人们带来激情。火车,一直与诗与文学发生着生动的联系。火车,不管大家当它只是交通工具,还是有着比较文学性的怀想,它都连通着远方。从这个意义上说,从它被发明之时起,就自带着诗意。当然,人的情感体验不一定相同。诗不诗意,全看个人精神的气质。
  世间万物的变化,皆与人的心灵息息相关。记录下这大千世界最微妙的瞬息变幻,这是作家的职责。弗兰纳里·奥康纳说,作家的职责是审思经验,而非把自己当成经验的一部分。何为小说,大家一般的理解是讲了一个故事。“特定的人物和事件的有机组成最终构成有深意的叙事”,这才是小说。
  一个人写作,是在拼命地把未知的那部分自己掏出来。一如火车穿过一个又一个隧道。
  跟着自己的心写作,杰罗姆·大卫·塞林格说。把它当成志业而不是职业。
  我在一列南去的火车上。朝阳从列车的另一边升起。列车进入隧道,一切遁入黑暗。难以相信,这黑暗会有一个出口。突然地,一切又明朗起来了。我重新拿起书来阅读。如此,循环往复。
  “文学可以激发读者的整体意识,恢复从细小事物中看见整个星球的能力。”铁路文学,也需要从根本上建立一种“在共情共鸣之上的诚实”,大家拥有着独特的经验,它是大家创作的动力之源,大家从中获得某种启示,并让它在更多的读者中间互相传递。此刻,我正读到:车轮咬住钢轨,发出响亮的咣当声,飞速奔驰。
  春天即将到来的旷野,涌现融融的暖意,那是宇宙自然、也是文学赐给大家的温暖之光。
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