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人民日报客户端:隧道贯通!站房主体结构封顶!云南这两条铁路传来好消息!

发布时间:2020-08-01 【字体:

  一直以来,基础设施建设滞后是掣肘云南发展的最大因素补齐短板,构建起完善的现代基础设施网络是云南的“必答题”。云南以实干“破题”,全省范围内的基础设施建设,也按下“快进键”,跑出了“加速度。
  近日,玉磨(玉溪-磨憨)铁路、丽香(丽江—香格里拉)铁路,2条铁路传来好消息!
  玉磨铁路
  7月30日,随着最后一次爆破完成,由中铁上海工程局承建的玉磨铁路14标会排山隧道顺利贯通,为后续架梁铺轨施工及开通运行提供了有力保障。

  玉磨铁路14标会排山隧道位于云南省普洱市和景洪市之间,全长7475米,最大埋深约425米,是玉磨铁路全线重点控制性工程。
  自开工建设以来,项目部面临着会排山隧道地质复杂多变、岩石节理发育,岩体破碎、泥岩质软、遇水易软化、围岩稳定性差变化快,开挖过程中易产生掉块、坍塌和洞内通风质量差、施工环境温度较高、施工安全风险大、技术要求高的挑战。

  据了解,玉溪至磨憨站前14标跨越普洱市和景洪市,正线全长25.192公里,其中隧道3.5座,占全标段正线总长的91.78%。截至目前,标段施工任务已完成99.6%,仅剩96.6米施工任务。
  此次玉磨铁路会排山隧道的顺利贯通,标志着分部段内隧道掌子面主体工程全面完工,加快了玉磨铁路14标隧道的施工进度,为实现玉磨铁路全线贯通打下了坚实的基础。
  丽香铁路
  7月29日,随着中铁城建集团施工人员将最后一方混凝土的浇筑完成,丽香铁路全线最大车站香格里拉站站房主体结构顺利封顶。这是丽江至香格里拉铁路建设迎来的又一重要节点,为丽香铁路站后工程按计划推进奠定了基础。

  香格里拉站位于云南省迪庆州香格里拉市境内,建筑面积9958.6㎡,建筑高度22m,地上两层,局部地下一层,中间为候车大厅,最高聚集容纳2000人,是建设中的丽香铁路终点站,建成后将把云南的旅游胜地大理、丽江、香格里拉连在一起,将有力带动沿线旅游和经济社会发展。



  截至目前,丽江至香格里拉铁路隧道开累完成90.7%,已贯通15座;桥梁完成94.3%;路基完成94.5%。T梁预制224孔,架梁完成211孔;站后房建工程和四电工程有序推进。

  据了解,丽江至香格里拉铁路位于云南省西北部,线路从丽江出发,向北跨金沙江虎跳峡,到达香格里拉,全长139公里。全线设有13个车站,为Ⅰ级单线铁路,设计时速120公里。建成通车后,从昆明到香格里拉有望在4小时左右抵达。
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