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工人日报:连徐高铁最大跨度系杆拱顺利合龙

发布时间:2019-12-26 【字体:

  本报讯 12月18日,随着最后一节拱肋拼装完成,标志着中国时速350公里高铁首个等截面系梁一跨168米系杆拱顺利合龙。由中铁北京工程局承建的东海特大桥跨G311国道系杆拱连续梁,位于江苏省东海县与新沂市交界处,为跨越G311国道而设计,线路夹角为19°,全长248.7米。该桥是中国时速350公里高铁建筑史上首次采用等截面系梁一跨168米系杆拱连续梁,也是连徐铁路全线重点控制性工程之一。 
  据悉,连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分,是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。通车后,从连云港到徐州仅需40分钟。
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